腾势Z9 GT7月交付5675台，继续守住豪华GT细分市场销冠位置。5月5949台、6月6445台，上市之后稳定输出，在30万级高端新能源市场跑出了属于国产猎装的成绩。

腾势全品牌7月整体交付19196台，同比增长68.8%，Z9 GT已经是品牌的主力担当。车型提供纯电、插混两套动力，26.98‑36.98万价位，标配云辇‑A空气悬架、10°后轮转向、天神之眼智驾。

纯电版CLTC续航1036km，搭载闪充系统，补能效率亮眼；插混综合续航1301km，长途出行没有焦虑。5米1的车身，转弯半径仅4.62米，大块头也能做到灵活好开，猎装造型同时兼顾颜值和装载能力。

过去豪华GT市场大多被海外车型主导，Z9 GT靠硬件堆料和定价优势抢占份额。缺点也很现实，车身偏大，城市停车对新手不算友好。追求猎装外观、看重底盘与续航，建议到店实际体验。