李治廷的新搭子大众8X天生不挑路 ID. ERA 8X，李治廷和上汽大众ID.ERA 8X这对“不挑路搭子”，完全是“懂驾控的人遇上懂全路况的车”的双向适配，从人设到产品力的契合度高得离谱。李治廷本身就是持证专业赛车手，私下里爱跑山、玩穿越，对驾控质感的挑剔程度远超普通用户；而ID.ERA 8X主打的“天生不挑路”，刚好踩中了他对出行的所有需求点。行云智能底盘带150mm行程双腔空气悬架，搭配智能预瞄魔毯系统，过弯时主动侧翼支撑1.5秒就能锁死车身侧倾，跑山劈弯时的贴地感完全能接住赛车手的操控欲；遇到非铺装路面，悬架自动升高滤掉细碎颠簸，连李治廷这种对底盘反馈极度敏感的人，都能稳稳攥住方向盘从容控车。更妙的是这对搭子的“全场景适配”属性：日常通勤靠EA211黄金增程器的451km纯电续航，完全不用烧油，安静平顺；跨省长途满油满电跑1602km，中途不用频繁找充电桩，加92号油就能补能，连偏远的无人区路线都敢放心闯；Momenta R7世界模型的智驾系统，覆盖借位错车、三点掉头等29个高频场景，长途开累了交给智驾，李治廷也能松下来欣赏沿途风景。以前很多明星和新车的联动总像硬凑的商业活动，而这对搭子是真的“气味相投”：一个是玩过无数赛道、见过各种极端路况的老玩家，一个是经过百万公里德系严苛测试、飞坡撞电池都稳得一批的硬核SUV，凑在一起就是不管是城市通勤、盘山跑圈还是长途穿越，都能凭着真本事把每一段路走得从容又尽兴。