轮胎上的“屎”千万别乱擦！90%的人都做错了，难怪轮胎总是用不久
老司机圈很少往外说的养车冷知识，90%的车主都踩过坑，难怪你家轮胎总用不满3年就得换。
不少人刚提车那会把车当宝贝，轮胎上沾个泥点都要蹲下来擦半天，生怕脏了不好看。
我认识个开了8年洗车店的老板说，每天都能碰到好几个车主，一进门就喊：“给我轮胎冲得一尘不染，一点泥都不许留。”
其实这完全是瞎忙活，根本没必要。
轮胎天生就是跟地面磨的，本职是抓地保安全，又不是展厅里摆的观赏摆件。
平时正常开在路上沾的那点薄泥，根本犯不上特意擦，开个几公里颠两下，风一吹自己就掉了，半毛钱影响都没有。
但要是跑了趟乡下烂泥路，轮胎花纹里卡得全是硬邦邦的厚泥块，那可就不能装看不见了。
这些泥块分量不轻，相当于平白给四个轮胎各加了好几斤负重，油耗蹭蹭往上涨，平白多花不少油钱。
更要命的是花纹全被堵死了，下雨天跑高速，排水能力直接砍半，抓地力差到踩刹车都容易打滑，太危险。
这时候清理也别瞎搞，好多人图省事，直接拿洗车店的高压水枪对着轮胎缝猛冲。
橡胶胎壁本来就薄，高压水冲多了会把内部的帘布层冲分离，用不了多久就鼓包爆胎，纯纯花钱找罪受。
正确做法其实就两步：先用普通水压把表面浮泥冲掉，再拿个硬毛小刷子顺着花纹缝慢慢刷，把卡着的厚泥块抠干净就行。
说白了，轮胎是用来保你命的，不是给你当花瓶看的。
少量浮泥根本不用管，卡满厚泥再清理，别为了那点所谓的干净，平白把几千块的轮胎造废了，最后吃亏的还是自己。

你们之前擦轮胎的时候，有没有拿高压水枪瞎冲过？