在4S店试驾了大众ID.AURA T6，试驾路线包含城市道路和一小段快速路。起步的时候动力输出平顺，没有突兀的闯动感，电门调校偏向柔和，很好控制，城市跟车的时候不容易窜车。需要提速的时候，深踩踏板，动力可以平稳释放，超车过程干净利落。
底盘调校偏向舒适取向，路面上细小的颠簸，大多能被过滤掉。经过减速带时，车身弹跳抑制到位，不会有生硬的冲击传递到车内。转向手感轻重适中，低速挪车时转向轻盈，停车掉头操作轻松；速度提起来之后，转向会变得沉稳，开起来有稳定感。
行驶过程里，车厢隔音表现不错，城市低速行驶，风噪、胎噪控制在可接受范围。高速行驶，胎噪会略微明显一些。动能回收有多个档位可调，习惯油车的驾驶者，可以把回收力度调低，驾驶感受更贴近燃油车。
整体驾驶感受偏向家用舒适，上手门槛低，新手也能快速适应。【来自懂车帝车友圈】