南京地铁六号线刚全线跑通那周，我还特意绕了两站路去体验，当时就觉得三号线的好日子要来了。
之前常从南京南站坐三号线往林场方向走，早高峰新街口站上来的人能把背包带子挤得嵌进肩膀，好几次被后面的人推着脚都离了地，过了常府街才能勉强挪出半寸空间扶稳。这礼拜同样的点坐三号线，刚进车厢居然能找到空扶手，到新街口上来的人也不用在门口堵着，往中间走还能剩出一小片空地。
后来看地铁官方的客流统计，六号线分流之后三号线早高峰的满载率直接降了27%，之前挤得脚不沾地的日子真的一去不复返了
南京地铁六号线刚全线跑通那周，我还特意绕了两站路去体验，当时就觉得三号线的好日子要来了。
之前常从南京南站坐三号线往林场方向走，早高峰新街口站上来的人能把背包带子挤得嵌进肩膀，好几次被后面的人推着脚都离了地，过了常府街才能勉强挪出半寸空间扶稳。这礼拜同样的点坐三号线，刚进车厢居然能找到空扶手，到新街口上来的人也不用在门口堵着，往中间走还能剩出一小片空地。
后来看地铁官方的客流统计，六号线分流之后三号线早高峰的满载率直接降了27%，之前挤得脚不沾地的日子真的一去不复返了
