中国放开手脚修建中缅铁路。
边境线上各路军阀盘踞，但他们的日常生活与物资全靠中国供给。
这条经济走廊到底能给云南带来什么改变，眼下依然见仁见智。
很多人一提起边境地界，第一反应就是各路势力错综复杂，水太深、风险太大，修这么大的工程容易被掣肘。
其实把底牌翻开看，事情根本不是表面那么简单。
缅甸政府早就给了承诺，要全力以赴把这条铁路线建起来。道理极现实：他们自己的窄轨铁路网急需完善升级，整条经济走廊能换来的实打实的利益，谁也舍不得丢。
至于那些在边境盘踞一方的军阀，表面上各自为营，实际上心里比谁都精明。
人总得过日子。柴米油盐、生活物资，哪一样能离得开中国？
中国划出的红线是绝对碰不得的。惹怒了中国，上世纪六十年代缅甸政府邀请中国入境讨伐的先例就在那摆着，没人敢赌这把火会不会再次烧起来。
反过来，只要老老实实释放善意，中国在边境贸易里自然会给出适当的优惠。
利害关系清清楚楚，谁也不会跟自己的生存口粮过不去。
骨架立住了，路自然就能大胆往前推。
接下来就看缅甸政府承诺的那些举措能不能实打实落地，本国的窄轨铁路网能不能如期接驳，边境贸易里的规矩到底能不能一直守下去。