2024 年同一个后轴位置就断过一次，当时结论是供应商焊接设备校准问题，召回 600 辆；两年后同一条焊缝又撕裂到整根后轴脱落这不是主动发现隐患，是上一轮修复没有真正闭环那么问题来了上一轮到底是改了工艺，还是只换了件？为什么马来西亚是 8878 辆召回，国内同批次目前只是 "专项排查"？奇瑞就马来西亚车辆问题致歉奇瑞汽车就马来西亚OMODA 5车辆问题致歉奇瑞马来西亚OMODA5