西安首次启用“移位左转+直行二次蓄车”交通组织模式，确定将在太华立交落地试运行。自10月13日零时起，太华立交北口左转与直行车流实现物理分离，同步增设南向北直行二次蓄车池，提升南向北车流容纳能力，减少车流冲突，进一步缓解太华立交南口交通压力。