1954年6月23日，一艘前往上海的苏联油船途径巴士海峡时，突然遭到两艘台湾军舰的拦截。苏联油船不予理睬，继续前行，就在这时，台湾军舰开炮了！

蒋介石败退台湾后不甘心失败，在美国的支持下实施所谓的“闭港政策”，拦截、劫夺与大陆有来往的外国船只，企图以此封锁大陆海区，摧毁大陆经济。
这次被截的苏联油船是150米长，21米宽，排水量4900吨的“陶普斯”号。5月25日，“陶普斯”号满载着11000多吨照明用煤油，从乌克兰启航驶往目的地上海。6月21日，油轮进入香港维多利亚港进行补给。正是这次补给，改变了这艘船的命运……

船被拖到高雄左营时，天已经黑了。港口灯火通明。许多士兵围在岸边。
船员们被押下船。他们被分开关押。

关押条件很差。房间里很热。没有风扇。
第二天，审讯开始了。台湾的情报人员和美国“西方公司”的人联合审问。他们先找船长加里宁。他们问船上的货物明细，问航行计划。加里宁拒绝回答。
审问持续了三天。没有结果。
接着他们转向大副梅尔库洛夫。同样一无所获。
美国人决定换种方式。他们把船员分开。重点盯几个年轻人。
7月初，一个叫伊万的水手被单独带走了。他被带到一间舒适的屋子。里面有沙发，还有水果。一个会说俄语的人和他聊天。聊家乡，聊生活。
伊万不说话。
过了几天，他又被带到一个地方。那里有几个女人。伊万转身就走。守卫把他推了回去。
如此反复多次。多数船员挺住了。但也有例外。
9月，一名轮机手通过看守递出纸条，表示愿意合作。他很快被转移走。再也没人见过他。
美国中央情报局介入了。他们想把事情闹大。10月，他们安排三名年轻船员去美国“参观”。这三个人被带到纽约。住进宾馆。有人带他们看高楼，看电影。告诉他们，只要留下，就能过这种生活。
其中两人动摇了。他们写了声明，指责苏联政府。声明登在美国报纸上。
苏联方面反应强烈。外交部再次抗议。同时，苏联太平洋舰队派出两艘驱逐舰，在台湾以东海域游弋。双方对峙。
台湾海峡气氛紧张。
美国第七舰队也加强了巡逻。但他们避免与苏联军舰直接冲突。
船员的处境更艰难了。留下的四十几个人被集中关在左营港区的旧营房里。守卫增加了。
1955年春天，事情出现转机。苏联通过外交渠道，与英国进行了私下接触。英国在香港有利益，不愿局势恶化。他们愿意斡旋。
谈判很艰难。焦点是那三名在美国的船员。
美国方面坚持他们自愿留下。苏联要求全部人员返回。
拉锯战持续了几个月。
1955年7月，第一批29名船员获准离开。他们被送上一条希腊商船，绕道欧洲回国。走的时候，台湾方面给了每人一套新衣服。船员们把衣服扔在码头上。
这批人8月抵达敖德萨。他们受到欢迎。
但事情还没完。还有十几个人没回来。包括船长加里宁。
加里宁一直被单独关押。美国人想从他嘴里得到更多。他们试过各种办法。有一次，他们把他关进一个铁皮屋。那是夏天。屋里的温度超过四十度。加里宁中暑晕倒。被抬出来抢救。
他始终没松口。
1956年1月，在国际压力下，美国终于同意放人。剩下的船员，除两名自愿留下，其余分两批返回。加里宁在最后一批。
他于1956年3月回到莫斯科。瘦了二十公斤。
那艘船留在了台湾。它被改名为“会稽”号，编入海军运输舰队。但因为怕被认出，很少出港。大部分时间停在高雄。
1965年，“会稽”号退役。随后被拆解。
那两名留在美国的船员，后来改了名字。一个在汽车厂工作，一个开了杂货店。他们再没回过苏联。
事件渐渐被人遗忘。只有档案库里，还存着当年的照片和报告。照片上，那艘白色的油船静静地停在异乡的港口。桅杆上的旗子已经换了