懂车帝的回应我看了，我是认可的。100-0的测试的确不能叫暴力测试，跑高速遇到前方急刹车或者危险的时候，100-0的重踩刹车是常见的，而且还会有120-0的刹车。如果这样都扛不住，那就是安全冗余不够。

官方发声明了，那些说4000多N的赶紧把洗地视频和稿子删了吧，不然真的是显得自己很业余啊。谁能踩出4000多N的力量，腿都断掉都踩不出来，能踩出来的真的是美国队长了。

还有我看今晚有拿什么踩刹车的角度不对的，要用“踩”不能用“别”的，还是一个知名的大咖袁永彬说的，他的言论我是不认可的。高速行驶的时候我都要出现危险了，我还管你踩刹车的角度？还要正角度踩不能斜着踩？这个解释也是太牵强了，我看很多数码宝贝都转发了，我也是数码宝贝，但是我觉得这个理论是错的。还是多多和专业的车媒学习吧，不然闹笑话。很多老车媒去试驾的时候，厂商测100-0刹车测试都是让重踩，随便踩，站起来踩都行。踩坏了，车送你。这才是应该做到的安全冗余。

刹车是保命的，很基础也很重要，在任何情况下，只要是人踩的，不管是正踩，歪踩，斜踩，站起来踩，用吃奶的力气踩。都不应该断！！不管是500N，1000N还是1600N，都不应该断。10万元的车都可以做到这点，何况是百万级的超豪华车，更应该做到更高的安全标准。这个真没啥好洗的，谁洗谁尴尬。

尊界通报刹车踏板断裂 声明的表态已经很明显了，免费升级其实就是软召回，懂的都懂。会把刹车踏板给换成强度更高的，车主们尽快去升级刹车系统吧，升级了提高刹车的安全冗余，保证任何人踩，任何工况，任何测试条件，任何角度，任何鞋码，任何速度，任何车辆状态，刹车踏板都不应该断。至于叫法是叫召回还是叫免费升级，我觉得都没有把问题解决了更重要。