从这个图里能清晰的看出尊界V800 的环箍支架（不知道具体的专业名词）尺寸较小。抗扭惯矩不足。或者说尺寸偏小导致环轴的扭转应力太大。同样踩刹车的劲，可能对照的两个车3到5倍的腿力也踩不断，尊界的这个塑料件很轻松就能踩断。最终的结果可能是江淮发布声明说符合国标，但是大家都知道他不符合日常极限工况，所以用我们行业的话说是影响“适用性”已销售的（估计量很少）召回，后续改设计…但是附加影响就太大了…