跟我一律师朋友聊天，就目前掌握的信息来看，欧某某受到的处罚，大概率与大多数网友想的不一样。

我就有些纳闷了，问他怎么个不一样法。

他说，很大程度上不会受到实质性的处罚，除非经过细致的调查，还有比东航两次通报中更严重的事发生，否则也就舆论闹一阵子，慢慢就过去了。

我说，那这也太轻巧了吧，如何杜绝这种闹机事件呢？

朋友说，也不能说轻巧，这件事，对于闹机事件以及其他行业背后按闹分配的事件起到了一个推动性的进步，简单来说就是以儆效尤。

这话怎么说呢？我朋友说，其实像这样得理不饶人，或者仗着自己的身份地位，就欺压服务人员的例子并非无独有偶有，比如我们经常见到的医闹事件，大路上的碰瓷事件，以及老师现在说的不敢管学生事件等，其实都和这次闹机事件有着异曲同工之处。秋日生活打卡季

朋友给我举了个例子，说他一个亲戚之前在小学当老师，只要孩子的作业不合家长的意，只要座位没有按家长的要求去调整，又或者孩子之间有矛盾老师调解的结果与他们家预期不符等，他的亲戚都会被举报。有的时候校领导还能站在亲戚的后面来劝说家长，可只要家长举报到上一级单位，校领导就一个劲儿站在家长的层面指责老师的不是，甚至会应家长的要求，将家长调离这个班，或者调整岗位，更严重的干脆调离这个学校。

他说，为什么现在的老师不敢管学生，其实不是职业素养丢了，更不是怕家长去闹去告，而是怕家长闹，家长告的背后空无一人。而这次东航作为下跪道歉乘务员的东家，他们选择站在了职工的背后，这本身就是一种进步。

再者来说，通过这件事，让更多的网友清醒了，有更多的主流媒体关注到了，那么欧某某不需要得到其他的处罚，单是被航司停止承运服务，对他来说都是难以承受的结果。且不说出行方不方便，单就是对个人生活和事业的影响，也够他喝一壶了。

对此你们怎么看呢？你觉得此事真的能对服务行业背后的某些乱象，有推动作用吗？