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1983年中国国产列车并没有统一的“载货量”和“载客量”,这两个数字取决于具体的车型。当时铁路运输的主力车型各有明确参数: ‌载客方面‌,最典型的是22型客车(“绿皮车”)。1981年改进后的‌YZ22型硬座车定员118人‌,硬卧车(YW22)定员60人,软卧车(RW22)定员32人。 此外,1981至1983年间唐 ​

1983年中国国产列车并没有统一的“载货量”和“载客量”,这两个数字取决于具体的车型。当时铁路运输的主力车型各有明确参数:

载客方面,最典型的是22型客车(“绿皮车”)。1981年改进后的YZ22型硬座车定员118人,硬卧车(YW22)定员60人,软卧车(RW22)定员32人。 此外,1981至1983年间唐山厂还制造过软硬卧合造车,定员40人(软卧16席+硬卧24席)。百度百科

载货方面,60至80年代的主型货车是P60型通用棚车,载重60吨;同时期常见的敞车载重多为50吨(如老式敞50型,自重18.8吨)。百度百科

需要说明的是,“1983年国产列车”是一个宽泛概念,当时机车和车辆种类繁多,不同车型的载重和定员差异很大,以上数据仅覆盖当是时保有量较大的主力车型。