华系车西班牙大爆发！奇瑞单月破6000辆西班牙新车销量在8月份再次表现非常强劲，同比增长10.2%，达到93,858辆。将EBRO纳入奇瑞集团后，奇瑞系合计销量达6,106辆，份额约6.5%，一举超越比亚迪成为当月西班牙市场华系品牌销量冠军。其中，欧萌达（2,394辆，+115.9%）与Jaecoo（1,616辆，+64.2%）构成增长双引擎，EBRO（2,096辆，+76.0%）则凭借本土化优势稳扎稳打。比亚迪以4,434辆、份额4.7%紧随其后，同比增长81.9%，排名总榜第6。上汽名爵3,042辆虽同比微降9.5%，仍居华系第三。零跑暴涨515.5%，小鹏增长279.8%，领克增长73.5%，新势力与吉利系高端品牌齐头并进。吉利、长安深蓝、长城、北汽、极氪等新面孔已开始贡献销量。整体来看，华系品牌在西班牙新能源转型浪潮中已从“试水”进入“规模化收割”阶段，凭借高性价比和电动化优势，正在快速蚕食传统欧洲品牌的市场份额。奇瑞集团奇瑞（含EBRO）2,096辆，份额2.2%，增长率+76.0%欧萌达2,394辆，份额2.6%，增长率+115.9%Jaecoo 1,616辆，份额1.7%，增长率+64.2%（奇瑞集团合计：6,106辆，份额约6.5%）

比亚迪4,434辆，份额4.7%，增长率+81.9%

上汽集团名爵3,042辆，份额3.2%，增长率-9.5%

零跑1,705辆，份额1.8%，增长率+515.5%

吉利集团吉利1,390辆，份额1.5%，新进品牌领克269辆，份额0.3%，增长率+73.5%极氪69辆，份额0.1%，新进品牌（吉利集团合计：1,728辆，份额约1.9%）

长安集团长安深蓝812辆，份额0.9%，新进品牌

小鹏338辆，份额0.4%，增长率+279.8%

长城127辆，份额0.1%，新进品牌

北汽112辆，份额0.1%，新进品牌

东风52辆，份额0.1%，增长率+79.3%

一汽7辆，份额0.0%，新进品牌

江淮2辆，份额0.0%，新进品牌西班牙奇瑞比亚迪名爵零跑奇瑞名爵