国庆期间，跟朋友一起开了他的纯电车，
进行了一次长途旅行，行程600公里。
这是一次狼狈不堪的旅行，出发前，
充满了电，显示续航520公里，心里还美美的。

上了高速后，一开空调，续航直接掉了将近300公里，这会儿我的心里开始慌了。

中途充电，七台车排队，等了四十分钟，才充到80%。原本六个小时的路程，硬是跑到了九个小时。

进了市区开这个电车倒是感觉不错，
但长途走没有做好充电规划，直接导致了这次的狼狈。

回到家已经是晚上11点多了，
连我给老婆端去的热汤，都凉了。
这次教训深刻，我不敢说自己的汽油车长途旅行有多快多省，但起码不会出现这种慌乱的场面。
还是对长途电车的续航和充电效率抱有质疑。
大家对此怎么看呢？

不少人认为：油车的续航里程是实实在在的，电车的续航里程是虚的，电池放电特点就是一桶水打开开关刚开水流充足后边水流越来越小，电车高速行驶就等于加速放电续航里程大打折扣，所以电车更适合六七公里的时速在城市近距离行驶不适合跑高速

也有人说：电车的里程肯定是按最低负重测试的，你装满人和货物，再开空调肯定不一样了。电动自行车带人也是如此纯电自驾长途 纯电自驾长途 新能源车旅行 电车长途无焦虑 自驾游电车