阿萨德政权结束之后，叙利亚那边换了新班子。

2024年12月8日，大马士革局势突变，巴沙尔·阿萨德离开叙利亚去了俄罗斯。艾哈迈德·沙拉成为叙利亚过渡时期领导人，他之前用过朱拉尼这个化名。

当时很多人的判断是，中国跟这个新政权的关系肯定要冷一段时间。但接下来发生的事情，跟很多人想的不太一样。

2025年11月17日，叙利亚过渡政府外长希巴尼飞到北京，跟王毅外长坐下来谈了一整轮。谈完之后，双方发表了中叙两国外交部长联合声明。这个节奏确实不慢，阿萨德政权结束还不到一年，两边外长就面对面了。

不过中方也不是一上来就热络。就在希巴尼访华前后，联合国安理会表决了一份由美国提交的决议草案，要把沙拉从制裁名单中移除。14票赞成，中国投了弃权票。

这个弃权票很能说明问题。中国常驻联合国代表傅聪说得很清楚，决议没有充分回应反恐方面的合理关切，中方不得不投弃权票。说白了，中方不反对叙利亚政治过渡，但在反恐这件事上留了一手。

王毅在会谈里把话挑明了。“东伊运”是联合国安理会认定的国际恐怖组织，叙方承诺不允许任何实体利用叙利亚领土损害中国利益，中方希望叙方拿出有效落实措施。这话不绕弯子。你要合作可以，但安全上的障碍得先扫清。

叙方的回应也算到位。希巴尼当场表态，叙方坚定恪守一个中国原则，重视中方安全关切，不允许任何实体利用叙领土从事损害中国国家安全的活动。

到了2026年，事情推进得更实在了。先看贸易数据。据中东媒体援引中国海关数据，2026年上半年叙利亚从中国的进口额达到6.699亿美元，仅半年就超过了2025年全年的6.68亿美元。而在阿萨德还在位的2024年，中叙全年贸易总额不过3.89亿美元，两年时间翻了好几倍。

进口的东西也很说明问题。2025年10月，一艘叫“Queen Vivian”的货船从上海出发，抵达塔尔图斯港，卸下约16000吨钢材和各类设备。叙方称这是政局变化后该港口首次接收来自中国的直接进口货物。

叙利亚经济与工业部在2025年11月发布决定，正式组建叙中商业理事会，目标是搭建一个制度框架，吸引中国直接投资进入重建、能源、基建和技术等领域。

企业层面的动作也在跟进。中材海外跟叙利亚阿尔-马苏米集团签了协议，在大马士革阿布沙马特地区建一座年产120万吨的水泥厂。

叙中商业理事会还跟中国的苏州兰德集团签了合作备忘录，涉及工业城市管理和技术转移。交通方面，叙利亚交通部跟中国企业讨论了南北高速公路和大马士革地铁的修复方案。

双方还同意加强反恐和安全领域的协调合作。中方的态度其实一直很清楚。给不给到位认可，取决于叙方在反恐这些核心关切上拿不拿出实际行动。

2026年恰逢中叙建交70周年，外交部副部长苗得雨出席了庆祝招待会，双方各级别会面基本没断过。

叙方希望获得重建支持，中方在安全问题上态度明确。两边合作的前提，是叙方在反恐问题上拿出实实在在的进展。