劫机未遂事件中最大的疑点是阿曼副驾驶！
木叔发现，Fly Dubai航空公司一名匿名飞行员的说法可以证明，此人就是宗教极端人士。
这名飞行员透露，阿曼人进入公司才半年多，行为举止很古怪。比如全天多次祈祷，不与女性握手等，这就是明显的特征。
此外，根据以色列和阿联酋的协议，航空公司规定飞往以色列的只能是阿联酋飞行员。阿曼人认为这不合理。
把话摊开说，这阿曼副驾驶一进场就透着别扭。进公司才半年多，别的机组人员聊天气、聊油价、聊迪拜哪家电竞酒店划算，他闷头念经，一天五番礼拜雷打不动，女乘务递咖啡他不接手，伸手怕沾了“不洁”，同事聚会永远一个人蹲角落啃沙拉。飞行这行靠的是机组互信，副驾半路把你当“异教徒”防着，机长后背能不冒凉气？
匿名飞行员敢爆料，说明圈子里不是没察觉，是没出事之前谁也不想背“歧视宗教”的锅。民航不是教堂，也不是清真寺，是拿几百条人命绑在铝罐子里飞三万英尺。你信啥都行，可上了飞机，规章比经文大。飞以色列航线限定阿联酋籍飞行员，那是阿布扎比跟特拉维夫谈出来的政治安全阀——阿曼人心里不爽，嘴上念“不公”，手里又摸着舵杆，这画面想想都汗毛立起来。
也没法直接给人家扣“恐怖分子”帽子。多次祈祷、不跟女性握手，严格说只是保守穆斯林做派，街上多的是。可搁在“飞以航班+非本国籍+入职不久+情绪不满”这套组合里，就像煤气灶边摆一桶汽油，没点火也是隐患。情报部门后来盯他，不是盯他祷告词，是盯他有没有私存通讯录、有没有上暗网论坛、有没有跟被制裁名字撞过车。
最讽刺的还是航司自己。招人时看执照、看飞行小时、看英语等级，宗教极端倾向这种软信号，HR根本没工具筛。等飞机门一关、跑道灯一亮，才靠同事“感觉他怪”来兜底，跟拿算命先生当安检仪一个样。
这事给全球廉航都扇了一巴掌：低成本可以，安全低成本不行。飞行员心理评估、背景复核、跨籍机组搭配，别等劫机未遂上了头条才补制度。
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