“离大谱！”山东青岛，一男子花15万，买台广汽丰田。他才开1年多，在4S店第2次做完保养。店里维修工忘了加机油，车子刚开出门店仅1公里，就发动机爆缸、半路熄火。4S店承认属于维修操作失误，要8.8万回收这辆车。男子怒了：我花15万买的，你8.8万回收？比二手车市场还低，你想得美！

赵先生一年前花15万，买了一台广汽丰田车，平时开着上下班，没出过任何事故，用起来挺顺手。

这次，按保养手册要求，他把车送到当地4S店做第二次保养，想着做完保养车况能更好。

结果，没想到做完保养，他刚把车开出门店1公里，发动机出了大问题，半路直接熄火停在路面上。

赵先生懵圈了，以前从来没遇到过这情况，按理说刚做完保养，怎么会这样？

他当场就联系了4S店，工作人员赶到现场排查后确认，原来是维修工做完保养后，忘记给车加机油。

而发动机在没机油润滑的状态下，短时间内高速运转，直接发生爆缸，整个部件完全损坏。

我滴个乖乖，专业的维修工，怎么能犯这么低级的错误？

可事已至此，赵先生只能接受，跟
4S店谈赔偿。

4S店没有甩锅，承认这完全是店内操作失误导致的问题，愿意承担责任，提出了解决方案，门店以8.8万元的价格，直接回收这台出故障的车辆。

赵先生一听，直接气炸了。他没法接受，自己的车才开了1年多，正常车况下，二手车市价在10万到11万之间。

如今，因为4S店的操作失误直接报废，对方给出的回收价，远低于正常行情，相当于自己要承担好几万的损失，他招谁惹谁了，凭啥？

双方就赔偿方案一直没谈拢，目前车主已经向厂家反馈情况，也提交了维权申请，等待相关部门介入调解。

河南新野也发生过一起车辆保养纠纷，车主在汽修店做完保养，更换机油滤芯后，开了20天发动机突发故障。

拆开检查后发现，是保养时更换的机油滤芯破裂漏油，发动机因缺油严重受损，车主前后花了3万多的拖车费和维修费。

双方协商不成闹到法院。最终法院审理后认定，养护店作为专业服务提供者，没法证明自己提供的配件合格、操作流程规范，要对服务成果瑕疵承担主要责任。

而车主没能及时发现车辆漏油征兆，导致损失扩大，承担次要责任，最终判决养护店赔偿车主2万元损失。

4S店自己失误，机油忘加了，反而要车主为自己的失误买单，用远低于市价的价格回收车辆，赵先生不能接受可以理解。

《民法典》第781条规定，承揽人交付的工作成果不符合质量要求的，定作人可以合理选择请求承揽人承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。

4S店承接车辆保养服务，属于典型的承揽服务关系，店里交付的“保养后合格车辆”这个工作成果完全不符合安全使用标准，直接给车主造成了车辆部件全损的财产损失。

车主有权要求对方赔偿全部合理损失，而不是只能被动接受门店给出的低价回收方案。

我认为，这次忘加机油导致发动机爆缸，哪怕之后4S店把发动机修好，这台车也直接变成了重大事故车。

以后赵先生出售的时候，会直接产生大额贬值，这部分损失也不该由车主来承担。

很多车主没意识到，自己付保养费的时候，已经把“操作失误的风险成本”算进服务费里了，真出了问题，完全没必要一味退让，接受对方给出的不公平方案。

对此，你怎么看？

案例来源：江西都市市场2026-9-30