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M8预售价格38.98万起 很多人觉得超预期,实际是L3架构落地带动的品牌向上的,定价逻辑更清晰,破自己内卷的清晰落地。 M9定价47.98万起,实际卖的好的是53.98万,M9已经上行到了50万以上,落地接近60万以上。 M8预售价格38.98万,实际卖的好的估计是40以上的版本,最高售价估计接近M9入门级别。 M7现在 ​

M8预售价格38.98万起很多人觉得超预期,实际是L3架构落地带动的品牌向上的,定价逻辑更清晰,破自己内卷的清晰落地。M9定价47.98万起,实际卖的好的是53.98万,M9已经上行到了50万以上,落地接近60万以上。M8预售价格38.98万,实际卖的好的估计是40以上的版本,最高售价估计接近M9入门级别。M7现在定价已经已经在30万以上,如何M8定价还是原来的35.98万起售,自己售价内卷,M7和M8重叠,换新一个打就会打另外一个,最好定价逻辑跟M9定价一样,56和100度电作为Max版本,37.98万售价,max+39.98万,没有更上的版本,75和120度电两驱max+进入41.98万为主力车型,75和120四驱45.98万,都做到油电同价。轮毂和内外饰颜色选配走半价叠加1万选配金或2万选配应对当前价格的内卷M8留下28万到38万市场空间,启动国民SUV M7换新升级和快速补充MPV或者轿车将此市场打透,建立自己的基本盘,核心走量市场。M5和M6主攻击留下年轻市场20到30级别。打破老定价的重叠,也后续换新,新品上市打开局面,避免一款车型靠着低配置或者低技术方案来自己内卷,守好级别差和配置差。