2027款海外奇骏混动正式官宣，重点来看这套e-POWER电驱系统。搭载1.5T发动机只用来发电，前后双电机综合功率225马力，搭配1.67kWh缓冲锂电，驱动全程依靠电机，响应接近纯电。新车配备多套驾驶模式，美版高速支持ProPILOT脱手辅助。内饰硬件升级，双12.3英寸起步，高配给到双14.3英寸大屏，车机支持多用户记忆、360全景影像等功能。外观、内饰、动力全面更新，这套升级能不能在海外市场站稳脚跟？大v聊车