36氪独家新闻，小鹏悄悄做了个大动作：4 条产品线砍成 2 条。
原来 G（大型 SUV）、F（P 系列轿车）、D（MONA）、I（海外）四条线，现在 F 和 I 全并入 G。
只剩两条：G 线管所有中高端，D 线保留 MONA。
卖更多车了，但没赚更多钱。MONA M03 不到 12 万贡献了四成销量，低端走量拉低毛利。
车企集体从 "铺摊子" 转向 "收拳头"。 产品线做减法，是卷不动了还是该聚焦了？
你对小鹏整合的逻辑，有什么看法呢？
小鹏汽车曝小鹏汽车开始整合产品线小鹏汽车
36氪独家新闻，小鹏悄悄做了个大动作：4 条产品线砍成 2 条。
原来 G（大型 SUV）、F（P 系列轿车）、D（MONA）、I（海外）四条线，现在 F 和 I 全并入 G。
只剩两条：G 线管所有中高端，D 线保留 MONA。
卖更多车了，但没赚更多钱。MONA M03 不到 12 万贡献了四成销量，低端走量拉低毛利。
车企集体从 "铺摊子" 转向 "收拳头"。 产品线做减法，是卷不动了还是该聚焦了？
你对小鹏整合的逻辑，有什么看法呢？
小鹏汽车曝小鹏汽车开始整合产品线小鹏汽车
