在这宁德的时代，“宁王”还能称几年王？

说到汽车动力电池，大家首先想到的就是宁德时代和比亚迪，因为两家市占率已经超过50%。仅宁德时代市占率就高达39.9％，占据毫无争议的霸主地位！网友们都崇拜地称其为“宁王”，并且很多人说，不装配宁王的电车，坚决不买。

然而，在今年五月份宁王的股票登顶后却一路下跌，至今已跌去7000亿。媒体分析称主要是两方面原因：

1、理想、小米、问界、小鹏等头部新能源车企，高调引入其他电池供应商，宁王不再是独家供应商，而只是选项之一。车企们要逐渐提高电池的话语权；

2、车企市场肉搏厮杀，一片红海，而宁王净利润超过前23家汽车厂总和。这让车企们不得不学习比亚迪，在电池方面寻求突破，从而降本增利。

此外，宁王太狂了。在一个采访视频里，宁王在园区里开着自家产的电动板车说：我们这个加个壳子就是汽车了！
虽然宁王一直对外宣称不造车，但是只要它肯造车，相信会很快改写新能源汽车市场的格局。

在这宁德的时代，车企们都在“去宁化”。新能源汽车赛道，更新变革非常之快，10年后宁王还能不能称为“宁王”，我们拭目以待……

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