吉利千里浩瀚搭载量突破百万18 个月，百万搭载量——千里浩瀚跑出了中国辅助驾驶的加速度，是最快达成百万级的方案之一。最难得的是它没停在“装得多”：辅助驾驶开启率 93.8%，累计里程 23.7 亿公里、泊车 5853 万次、成功避险 1158 万次、AEB 触发 266 万次。用户是真在用，也是真敢用。
这份底气来自三个“自己”：软硬件全栈自研、全球首个量子级 EEA4.0 电子电气架构、“一个吉利”的全链路协同。也正因如此，H1 到 H9 五档产品能把吉利、领克、极氪从 10 万级一路铺到 80万级——“智驾平权”这四个字，是真落到了车里。往外看，千里浩瀚 G-ASD 已拿下欧盟 UN R 171.01 认证，是中国首个叩开欧洲市场的辅助驾驶方案；往未来看，L4 级自动驾驶软件方案率先量产，Robotaxi 在杭州、苏州试运行已超过一年。
国庆前那份「智行中国 奇险路书」也很有意思：重庆兰英挂壁公路、贵州无光溶洞，把百万用户跑出来的能力，带去最难抵达的风景。百万只是个起点，好戏还在后头。
