智界RX是鸿蒙智行唯一30万L3架构现在聊智驾，很多车都能说自己会跟车、会变道、会进出匝道，但到了L3，考验的就不只是功能多少了。万一感知、供电或者制动系统出了状况，车能不能马上拿出另一套方案，这才是关键。智界RX这次把功夫花在了这些平时不太容易被看见的地方。38个感知元件里有1颗896线激光雷达和3颗固态激光雷达，再配上双SoC、双路电源、两套制动控制和双电路转向控制，定位、通信也都有备份。目前它已经拿到L3级自动驾驶道路测试牌照，开始在城区快速路上做验证。牌照不等于现在就能放手开，但至少说明智界RX已经按照L3的要求提前准备了，不是等政策落地后再临时补课。