蔚来吉利充换电合作双方合作充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准、共建充换电

蔚来吉利充换电合作双方合作充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准、共建充换电服务网络。简而言之：蔚来负责换电体系、吉利负责充电体系。

充电没什么可说的了，换电比较有说法，一方面是蔚来现有的换电车型，另外就是吉利针对B端用户的换电用户，明确两者会分开，所以蔚来能源计划到2030年累计建成1万座换电站，这里面是包含一部分吉利B端换电站。

针对消费者层面的C端换电站（蔚来系），吉利也会有车型跟进采用换电体系，虽然蔚来现在5代换电站能兼容的电池规格已经很多了，但是每个站能存放的电池总量还是有限的，我觉得大概率吉利的换电车型也会直接用蔚来的电池规格，因为本身蔚来系三个品牌就已经接近10个规格的电池。