分手问界后，华为又找到了第六界？
最近玛莎拉蒂母公司Stellantis表示，自己和华为、江淮的三方合作已经进入深度磋商阶段，这意味着，华为真的要牵手玛莎拉蒂了！

采用一车双标的策略，国内挂尊界，海外挂玛莎拉蒂，江淮负责生产，在尊界工厂下线。

玛莎拉蒂什么处境，大家都很清楚，除了牌子，一无所有。尊界呢？S800上市一年交付1.85万辆，均价90多万，拳打奔驰S、脚踢宝马7、脚下还踩着奥迪8，正是如日中天的时候。

意思很明显：华为要的不是玛莎的车，是它手里那点欧洲富人的信任。

赛力斯刚趁着春风得意收回了灵魂，这边华为又找到了另一个灵魂，不知道最后谁会后悔？