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小米太能整“花活”了,不仅让数码博主搞汽车,还让汽车博主搞数码,主打个破圈营销,这方面值得其他手机厂商、车企友商学习。从小米18ProMax透明版上手效果来看,尽管价格达到万元档,但在话题度、吸睛度上绝对拉满了,想让朋友知道自己换手机,何必买折叠屏,直接上小米18ProMax透明版,价格相对还更 ​

小米太能整“花活”了,不仅让数码博主搞汽车,还让汽车博主搞数码,主打个破圈营销,这方面值得其他手机厂商、车企友商学习。从小米18ProMax透明版上手效果来看,尽管价格达到万元档,但在话题度、吸睛度上绝对拉满了,想让朋友知道自己换手机,何必买折叠屏,直接上小米18ProMax透明版,价格相对还更便宜。小米18Pro系列售价满谈手机

再看小米18ProMax、小米18pro价格,由于硬件成本上涨,加之新一代骁龙旗舰芯片、超大容量电池、徕卡双2亿影像、后置副屏、全套旗舰配置拉满,尽管对比上代,整体售价有明显上调,但国产高端旗舰理应这个价位。

近几年,个人明显感觉小米手机在抬高起售价门槛,从1999元到如今的5999元,性价比不再是小米的标签,但在我看来,小米的初心一直没变,初心不等于永远低价,而是让每个人享受科技的乐趣,千元档满足基础体验,高端机型承载前沿技术,如果个人追求性价比,依然有红米系列可选。

还记得十五年前,初代小米手机横空出世,1999元的定价搅动整个智能手机行业,彼时高端市场被苹果、三星垄断,国产机型普遍配置孱弱,小米带着“为发烧而生”的理念,用线上模式砍掉层层渠道溢价,让普通年轻人能够买到旗舰硬件。

性价比成就了早期小米,可长久困在2000元档位,很难积累技术研发资金,也无法和国际头部品牌正面竞争。小米10正式向上突破价格锚点,历经几代机型试错、影像联合研发、布局人车家生态,一步步撕掉外界贴了多年的“低价标签”。

评论列表

月光下的回忆
月光下的回忆 2
2026-09-25 22:58
真正值得讨论的,不是"车企能不能自研",而是什么叫做自研。 把联合研发说成完全自研,把供应商制造包装成自主制造,把供应链合作关系变成营销话术,不仅容易误导消费者,最终也不利于整个行业形成尊重专业、尊重技术的创新环境。但有一条底线不能模糊: 不能让低质量内卷损害中国新能源来之不易的竞争优势,不能让营销概念替代真正的技术创新,更不能把产业链协同人为变成产业链对立。把联合研发说成完全自研,把供应商制造包装成自主制造,把供应链合作关系变成营销话术,不仅容易误导消费者,最终也不利于整个行业形成尊重专业、尊重技术的创新环境。(原文《"去宁德化"论调要不得》,转载自《中国工信新闻》2026年9月22日)