车企与供应链共创是趋势 现在一款新车想做出差异化，已经很难靠车企自己关起门来研发。9月22日，在2026世界新能源汽车大会的圆桌对话中，舍弗勒中国区总裁陈相滨提到，车企与供应链企业已经不再是过去简单的买卖关系，而是一起定义产品、一起解决问题的合作伙伴。如今的新车研发周期越来越短，智能底盘、电驱、热管理等技术又越来越复杂，车企不可能什么都自己做。供应链企业也不再只是按图纸交货，而是更早进入研发环节，用自己的技术积累参与整车定义。对消费者来说，最后当然还是看产品体验；但对行业来说，一款车背后到底整合了哪些成熟技术、车企能不能把供应链能力真正调动起来，已经成为新的竞争力。以后供应链公司从幕后走向台前，并不奇怪。