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看到美国人坐在特斯拉里与Grok聊天,Grok列出全套行程规划,启动FSD直接出发。说实话很羡慕,什么时候我也能开上这样的汽车? 没想到上汽荣威造出来了,家越07,仅售13.78万元起,首个搭载豆包座舱助手的智能汽车。 打通整车2000+SOA接口,豆包对整车硬件全域调度,这样说可能更形象:之前的智能座舱 ​

看到美国人坐在特斯拉里与Grok聊天,Grok列出全套行程规划,启动FSD直接出发。说实话很羡慕,什么时候我也能开上这样的汽车?

没想到上汽荣威造出来了,家越07,仅售13.78万元起,首个搭载豆包座舱助手的智能汽车。

打通整车2000+SOA接口,豆包对整车硬件全域调度,这样说可能更形象:之前的智能座舱,更偏向于“语音开关”,像是对实体按键缺失的补偿;而荣威家越07的智能座舱,则像是你雇了一位助理,“她”介于你和车之间,按照你的需求去控制汽车。

荣威携手豆包座舱助手可能会改变我们使用汽车的方式。家越07在中控台上安装了“豆包屏”,通过动作表情与声音模拟出硅基生命,优化人类与它的交流体验。

不过,这类高阶AI大模型每天要消耗不少token,要不要用户付费?荣威品牌事业部总经理钱漾承诺:token费用厂家买单,大家尽情使用。

当然,家越07不仅配助理,还配了司机,搭载Momenta R7世界模型,运行在新芯航途XHEART X7大模型专用芯片上,如鱼得水。你坐上车招呼硅基助理,由“她”去管理座舱以及吩咐硅基驾驶员去哪,这才是真正的智能汽车。

我发现荣威这台车就算先让三招,在同价位里也找不到对手,抛开绝对智能优势不谈,它的造型颜值、车身安全、底盘驾控、空间配置、续航能耗在同级别里都是佼佼者,研发制造还有上汽技术实力的背书。

家越07的产品力大约领先同级两代,先追上它的硬件配置,再追上它的智能水平,最后才能摸到家越07。

AI汽车要靠Token赚钱吗 家越07同价位无对手别不服