换雷达换发动机的歼11BG
歼 -11BG就是歼-11B的深度改进版，核心变化就是换装‌有源相控阵雷达（AESA）和国产WS-10C发动机‌，定位从老式制空战机升级为四代半重型多用途战斗机。改装思路是保留原有机体，重点升级航电、雷达、发动机和武器系统，追求高性价比和快速形成规模战力。‌‌
一、 雷达升级：从“看得清”到“看得远、看得多”
‌核心变化‌：用‌有源相控阵雷达（AESA）‌替换了歼-11B原有的机械扫描脉冲多普勒雷达，最直观的外部特征是雷达罩从黑色变成白色/浅灰色。
‌性能提升‌：探测距离更远、抗干扰能力更强，能同时跟踪多个目标，据称对典型战斗机目标的最大探测距离可达300-400公里，具备“先敌发现”优势。
体系价值‌：换雷达不只是看得远，更重要的是能接入数据链，让歼-11BG成为空情网络里的“重型传感器节点”，能与歼-20、空警-500等协同作战，执行“A射B导”这类战术。
‌物理限制‌：受歼-11B原始机头尺寸限制，雷达孔径无法扩大，T/R组件数量不如歼-16，所以雷达性能上限低于歼-16，这是机体设计决定的，并非技术落后。‌‌
二、发动机升级：推力、电力、自主保障一起解决
‌核心变化‌：换装国产‌WS-10C发动机‌，取代早期型号的俄制AL-31F和早期太行发动机，实现动力100%国产化。
‌推力提升‌：WS-10C单台推力增至约13.2吨，推力和加速性能优于早期型号，有利于高强度值班和机动性表现。
关键关联‌：换发动机不只是为推力，更重要的是‌发电能力‌。AESA雷达、电子战系统、数据链等对电力需求极高，WS-10C增强了发电和保障能力，确保新雷达和航电能全功率运行。
‌后勤简化‌：统一到WS-10体系后，备件库存和后勤保障大幅简化，也避免了战时发动机供应受制于人的风险。‌
三、武器与定位：能打新弹，专职制空
‌武器升级‌：升级后能挂载‌霹雳-15远程空空导弹‌和‌霹雳-10近距格斗弹‌，取代原有的霹雳-8/12体系，超视距打击能力大幅提升。
‌定位清晰‌：歼-11BG专注于制空任务，不像歼-16那样强调对地/对海攻击，相当于“规模制空底盘”。它与歼-20（隐身尖刀）、歼-16（多用途重锤）形成三层结构，各司其职。
规模效益‌：歼-11B总产量达数百架，已有约百架改装为BG。相比全部换装新机，改装成本低得多（估计不到换新费用的1/5），能在短时间内让空军获得大量四代半战机。‌‌