D19装得下年货，也装得下一家人
春运的车流里，装的是中国人最朴素的心愿——回家过年。对很多在外打拼的人来说，"回家"是一年最大的仪式，而车，是这场仪式里最重要的主角。后备箱塞满给父母的礼物，车里坐着一家老小，几百公里长途，车就是临时的家。
D19像是为这条路准备的。后备箱宽敞，年货、行李、孩子的玩具一趟拉完；出发前装的是给爸妈的按摩仪、给侄子侄女的玩具，回来时装的是老家的腊肉、土鸡蛋——一来一回，都是家的重量。第三排能坐成年人，爷爷奶奶坐长途不委屈；500公里纯电加增程兜底，可油可电，沿途没有充电桩，油也能续上，不会让一家人在服务区干等；双腔空气悬架，长途不晕车，老人孩子一路都舒服；冷暖冰箱里备着热水和水果，路上像在家里一样。澎程N90同样是增程，长途续航不虚，只是冰箱、彩电要加2万选装，第三排相对局促，全家满员跑长途时，要精打细算一点。
两家都懂中国人回家的路。小米的生态，让车上的时光更智能；零跑的家，让车上的时光更舒服——都是"移动的家"该有的样子，没有高下。
回家的路，因为一台好车，可以少一点疲惫，多一点期待。后备箱里的年货、第三排的爷爷奶奶、服务区里的一杯热茶——D19让"移动的家"四个字，在春运的车流里，有了具体的模样。这条路，值得一台让全家都不累的车。
零跑