从微车王者到轻客引领者！五菱是如何做到的？
跑城配的人，到底需要一台什么样的车？说白了，就三点：装得下、跑得远、少趴窝。
可现实挺扎心，市区地库限高，大轻客进不去；小微客装载能力有限，一趟拉不了多少；想换新能源，市面不少车还是“油改电”，电池占地方、底盘不扛造，续航和装载只能二选一。
从“微车王者”跃迁为“全球高效轻客引领者”的五菱，靠的不是单一爆款，而是体系焕新。研发端，八大院士领衔、国家级实验室背书，围绕9大营运场景正向开发，把真实痛点变成技术方案；制造端，全球首创智能岛制造体系，打破百年流水线，一条产线兼容3.2米到5.5米全尺寸车型，车身100%机器人焊接、焊点合格率100%，42道工序7涂层，做到“万车如一”。
而在供应链端，宝钢、宁德时代、中国中车等世界级伙伴协同共创，零部件本地供应率61%，品质稳、交付快；服务端，全国2800+网点覆盖98%地级市，7×24小时响应，让用户跑得远、修得快、赚得稳。
截止到现在，五菱扬光家族已经连续29个月细分市场销量第一，累计销量近17万辆，7月单月轻客市场份额58.3%，每卖10辆轻客近6辆是扬光，口碑和关注度在多平台霸榜，30个省份新能源轻客细分市场份额第一。
所以说那句“人民需要什么，五菱就造什么”真不是吹的，城配“致富车”，还得选五菱！
五菱凭什么造好大轻客
五菱扬光家族四大体系实力