烽火问鼎计划 土耳其制造商 Otokar 和意大利 Leonardo 公司已完成安装在 Otokar 的 Tulpar 中型坦克平台上的 120 毫米炮塔的集成和实弹测试，该组合目前被认为是巴西老旧的豹 1A5 坦克的潜在替代品。

两家公司在意大利罗马附近的UTTAT Nettuno试验场进行了测试，为Tulpar履带式坦克配备了莱昂纳多公司的HITFACT MkII炮塔。在进行实弹射击之前，两家公司的工程团队完成了一项全面的集成计划，涵盖履带式平台和炮塔之间的机械、电气、电子和软件接口。该阶段完成后，组合系统在静态和动态条件下进行了实弹射击试验，测试了武器系统、火控、稳定性和整体功能在各种作战场景下的表现。据两家公司称，该系统达到了所有预定的测试目标。

“该项目的成功完成表明，TULPAR 有能力集成先进的大口径炮塔系统，同时提供现代武装部队所需的机动性、生存能力和火力，”奥托卡军事部门负责人塞德夫·韦赫比说。

“我们对结果感到满意，并自豪地展示了我们系统的卓越技术，”莱昂纳多公司防务系统业务部副总经理卢卡·佩拉佐表示。“HITFACT炮塔是目前世界上唯一一款配备120毫米滑膛炮的系统，它拥有与主战坦克系统相同的火力，同时还能集成到轻型或中型平台上，并使用新型Vulcano 120制导炮弹进行精确打击。”

HITFACT MkII 搭载一门奥托-梅莱拉 (OTO-Melara) 120毫米45倍径火炮，可发射符合北约STANAG 4385规范的所有120毫米标准弹药。该炮塔也装备于巴西陆军近期订购并计划国产的“半人马座II”轮式骑兵战车上。目前，“半人马座II”和“图尔帕”是仅有的两款有资格搭载HITFACT MkII的平台。“图尔帕”本身属于奥托卡 (Otokar) 现代化中型装甲车系列，该系列车辆重量在28至45吨之间，设计注重越野机动性和模块化架构，可搭载不同的任务装备。

巴西之所以对此感兴趣，是因为它计划替换其现役的豹1A5 BR坦克。由于从德国获取零部件变得越来越困难，豹1A5 BR坦克的可用性受到了影响。巴西陆军的装甲部队战略计划正致力于研发一种新型履带车辆，该系列车辆将在未来的主战坦克和新型步兵战车之间共享零部件，从而在部队现代化过程中降低后勤保障的复杂性。目前，已有四款平台入围坦克采购候选名单：BAE系统公司的CV90、通用动力欧洲陆地系统公司的ASCOD、莱茵金属公司的Lynx以及奥托卡公司的Tulpar。作为评估工作的一部分，巴西已与这些供应国举行了政府间会谈。

奥托卡向巴西提出的方案远不止于使用巴西零部件在当地生产车辆。该公司还承诺全面转让技术，并有可能将巴西版车辆的知识产权移交给巴西军方，同时提供一条不受美国和德国出口管制限制的供应链，该公司称这将使巴西完全实现后勤独立。

土耳其的装甲车辆工业起步于20世纪80年代初，最初采用授权生产模式并借鉴外国设计，如今已发展成为主要的出口国之一。其中，由奥托卡公司（Otokar）研发的阿尔泰（Altay）主战坦克最为突出。这款重约65吨的坦克的设计受到了韩国K2“黑豹”坦克的启发。土耳其官员表示，过去五年，该国出口了约2000辆装甲车辆。2024年底，奥托卡公司与罗马尼亚签署了一份价值约8.57亿欧元的合同，订购1059辆“眼镜蛇II”（Cobra II）装甲车，其中大部分将在土耳其本土生产，并实现技术转让。该公司还计划在哈萨克斯坦的一家工厂生产“图尔帕”（Tulpar）装甲车，包括配备HITFACT反坦克导弹系统的版本。据贸易刊物《土耳其国防》（TurDef）报道，2025年7月至2026年7月期间，土耳其的国防出口总额将达到112亿美元。

巴西参议院已批准与土耳其的国防工业合作协议，进一步加强了巴西与意大利现有的国防工业合作关系。目前尚未宣布将用哪种平台取代豹1A5 BR坦克。