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意大利空军把战机从科威特撤到沙特后,还是躲开不了中东战火。9月18日,意大利国防

意大利空军把战机从科威特撤到沙特后,还是躲开不了中东战火。9月18日,意大利国防部长圭多·克罗塞托表示,一架部署在沙特泰伊夫空军基地的“台风”战斗机,9月17日遭到也门胡塞武装袭击并受损。

意大利军人和车辆等目标没有受损,这已是意大利空军在这场冲突中遭遇的第三架“台风”战机损失。

我觉得,这个消息最值得注意的地方,不在于一架飞机受损,而在于意大利此前已经调整过部署。2月28日冲突爆发当天,伊朗陆军使用“沙赫德-136”自杀式无人机,炸伤了科威特基地内两架意大利“台风”战斗机,还炸毁一架意大利空军MQ-9武装无人机。

MQ-9是一种大型无人机,可以执行侦察和打击任务。两架战斗机受损、一架无人机被毁之后,意大利军队选择从科威特基地撤离,转到沙特阿拉伯的泰伊夫空军基地。

可9月17日发生的事说明,撤离并没有让风险消失。胡塞武装把打击范围延伸到泰伊夫基地,意大利空军第36联队的一架“台风”战斗机受到攻击。

所谓“台风”战斗机,就是意大利空军使用的主力战机之一,平时承担空中巡逻和对地打击等任务。它出现在这里,本身就说明意大利已深度卷入中东的军事行动。

原文提到,胡塞武装可能掌握了意大利战机的部署位置,并使用弹道导弹实施打击。弹道导弹的飞行轨迹先向上爬升,再高速落向目标,射程远、落点集中。

另有推测,意大利战机可能没有进入更安全的水泥机库,而是停在露天区域,最终遭到导弹携带的子母弹或集束弹命中。具体细节仍需要更多信息说明。

我反倒觉得,无论最终确认的是哪一种情况,意大利空军面对的问题已经很明确。飞机撤到哪里,胡塞武装的打击就可能追到哪里。

基地地址、机库安排、战机停放位置和防空能力,都会成为安全链条中的关键环节。只要其中一个环节出现空隙,昂贵战机就会暴露在风险之下。

再看意大利为什么会出现在这里,原文给出的线索也很直接。部署在沙特基地的四架“台风”战斗机,都参与了针对伊朗和也门胡塞武装的轰炸行动。

胡塞武装打击意大利战机,显然带有回应和报复的意味。意大利既参与军事行动,又希望把风险控制在有限范围内,这种安排在战场上很难长期维持。

意大利这次的处境也提醒欧洲国家,中东行动从来没有所谓绝对安全的后方。飞机离开前沿基地,并不代表任务风险会自动降低。

对手会观察部署变化,也会寻找新的打击窗口。军事介入一旦开始,基地、装备和人员都会进入对方的计算范围。

原文还提出一个更深层的看法,意大利愿意把战机长期放在中东,并参与对伊朗和胡塞武装的打击,背后仍带着一种把海湾国家和中东地区当作可被安排的空间的心态。

我觉得,这种判断值得意大利认真面对。地区国家有自己的安全诉求,也有自己的政治力量,外部军事行动往往会引来更强烈的回应。

意大利这次的损失,也让“有限参与”四个字显得格外沉重。两架“台风”战机此前在科威特受损,如今泰伊夫基地又有一架受损,三架战机先后出事,说明风险已经实实在在落在意大利空军头上。

战机数量有限,维护和补充都需要时间,连续损失会直接影响后续部署。

值得注意的是,意大利国防部长这次公开承认了战机受损,也说明意方没有回避事实。相比于含糊其辞,承认损失至少能让国内了解行动的真实代价。

我觉得,意大利接下来更需要回答的,是这些飞机为何持续停留在高风险地区,又如何让军事行动同本国安全利益真正匹配。

中东局势正在不断变化,任何国家只要参与打击行动,就需要准备承受相应风险。意大利“台风”战斗机接连受损,已经说明远距离部署和基地转移解决不了所有问题。

比起继续扩大军事介入,冷静评估行动目标、减少局势升级、寻找能保障人员安全的路径,才是意大利更应重视的方向。