恶意冲撞、蓄意挑事！9·18仙宾礁海域冲突，是非对错一目了然

“撞了！撞了！菲律宾公开己方渔政船损失！”9月18日，中方对外公布现场执法画面，3015号菲律宾渔业公务船“马加特·萨拉马特拿督”号，多次变更航行路线，无视警告之后故意调整航向，突然加速斜插我方海警艇船艏，最终造成两船发生擦碰撞击 。

完整执法记录被我方设备全程留存，画面完整客观，直观还原海上对峙全过程，足以说明：本次海上摩擦，导火索来自菲方单方面危险挑衅行为。

事发地点位于我国南沙群岛仙宾礁附近海域。仙宾礁是中国南沙群岛组成部分，中国海警在此开展常态化维权执法，行使主权权利，完全符合国际法相关准则。长久以来，面对南海海域的各类分歧，我方始终坚持管控风险，以最大的克制，尽力维护区域海上局势平稳。

但菲方此次海上机动，打破了这份来之不易的缓和态势。

结合中国海警局公开的现场时序，事发当时我方海警三洲澳艇，正在既定管辖海域直线巡航，航向稳定，全程操作合规专业。闯入海域的菲3015号公务船，却接连做出不符合海上避碰规则的危险动作 。

菲船不断变换航线向我方艇只靠近，采用近距离贴身航行的方式制造对峙场面，不断试探我方执法底线。我方海警按照处置流程，通过无线电喊话、航行警示等多重手段发出警告，规劝对方立即驶离，避免海上事故发生。

可菲方完全无视所有警示信号。在数次逼近未果之后，该船迅速调转角度，猛然提速，径直切入我方艇只船艏航线。

熟悉航海常识的人都明白，船艏是船舶航行当中风险最高的位置。高速斜切对方船艏，属于典型危险逼船行为，极易带来船体破损、船舶失控，严重时甚至会酿成倾覆伤亡事故。这种操作带来的风险，船上操作人员不可能不清楚 。

擦碰发生之后，菲方迅速对外放出本船受损的船体照片，单方面发布说辞，刻意塑造自身“受害方”的叙事，试图混淆国际舆论，掩盖自身侵权挑衅的事实。

真相有视频、航迹作为佐证，不是单方面宣传就可以改写。

中国海警局新闻发言人已经就此事件作出权威定性：此次擦碰事件责任完全归于菲律宾一方。菲方无视中国主权，无视海上航行安全，实施危险侵权动作，直接威胁我方海警人员和船艇的生命财产安全，违背国际关系基本准则 。

面对步步紧逼的挑衅，我方海警人员坚守执法规范，始终保持航向稳定，没有采取对等的危险机动去激化矛盾，尽最大努力防止冲突升级，体现出大国处理海上争端的理性与克制。

这并不是菲律宾公务船第一次在南沙相关海域制造事端。
过去数年，菲方多次派遣公务船只进入我方南沙管辖海域，通过非法滞留、近距离挑衅、非法输送物资等各类手段，反复试探主权红线，还不断向外炒作南海议题，试图借助外部力量，制造实际管控的假象，干扰南海整体稳定局面。

中国一贯主张通过对话协商和平解决海上分歧，愿意拿出足够诚意处理海洋权益争端。但善意不等于无底线退让，克制也绝不代表国家主权可以被随意试探。

9月18日这一次仙宾礁海上事件，再一次向外传递清晰信号：南沙群岛及其附近海域，中国拥有无可争辩的主权，法理与历史依据充分，不允许他国随意侵犯。

善意存在边界，克制也存在红线。

奉劝菲律宾当局放弃幻想，不要寄希望于靠制造海上摩擦、操纵舆论叙事，攫取不属于自己的海洋利益。每一次蓄意挑衅，只会把事实摆在世人面前，也只会更加坚定我们守护海疆的决心。

往后，中国海警依旧会在我方管辖海域持续开展维权执法。任何敢于实施侵权挑衅的行为，中方都会依法依规果断处置，所有由此衍生的后果，必须由挑衅方自行承担。

国土海疆寸土不让，国家主权绝无妥协空间。

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