印度这次也把目标瞄准了核动力航母，不仅想把吨位做大，还直接盯上电磁弹射系统，一开口就是两套，可问题也随之来了，俄罗斯自己都没有成熟方案，真正掌握这项技术的主要就是中美两家，印度最后到底能从谁手里拿到，恐怕才是最大的看点。

印度下一艘航母到底要造多大，当天其实仍没有完全定死。但一份来自印度国防部的长期规划，已经把它真正想要的东西暴露得相当清楚：下一代航母不能只是“维克兰特”号简单放大，而是要解决印度海军长期存在的舰载航空能力短板。
2025年印度发布《技术展望与能力路线图2025》，规划周期长达15年。文件把一艘未来航母列入需求，同时列出了两套电磁飞机弹射系统、阻拦设备、自动着舰系统以及相关航空指挥设备。
印度国防研究与发展组织在文件中的状态说明显示，电磁弹射技术本身也处于印度自主研发范围内。这里必须把一个容易被夸大的说法掰开来看。
“两套电磁弹射系统”是真的，但它不是印度已经向某个国家订购两套设备，更不是合同已经签了。路线图的作用更接近一张未来15年的装备需求表，告诉军方、研究机构和企业“以后可能需要什么”。
至于航母排水量多大、是不是核动力、什么时候开工、弹射系统最终自产还是进口，目前公开的正式采购文件都没有把这些问题彻底敲定。这也解释了为什么印度这几年有关下一艘国产航母的消息总在变化。
一段时间里，外界普遍讨论6.5万吨左右、采用弹射起飞的IAC-2，也就是常被媒体称作“维沙尔”号的方案；后来又不断出现印度可能先复制一艘“维克兰特”级航母的消息。到了TPCR-2025，印度又重新把电磁弹射和核动力放进长期路线图。
换句话说，印度不是突然决定直接开造核动力超级航母，而是在重新计算下一步到底应该走多远。原因很现实。
印度现在有两艘航母，“维克拉玛蒂亚”号和国产“维克兰特”号，但两艘舰都采用滑跃起飞方式。滑跃甲板当然能够让战斗机升空，结构也比较简单，可遇上大型固定翼预警机、重载飞机以及不同类型无人机时，使用范围就没有弹射航母那么宽。
电磁弹射真正吸引印度的地方，也正在这里，它不是单纯让飞机“起飞更快”，而是能够对不同重量飞机进行更精细的弹射控制。从较轻的无人机到携带更多燃油和武器的战斗机，再到固定翼预警机，航母航空联队的选择会明显增加。
美国海军对EMALS的官方介绍也明确把覆盖轻型无人平台到重型攻击机列为其优势。印度已经先从另一个方向补短板。
2025年4月28日，印度与法国正式签署26架“阵风-M”舰载战斗机采购协议，其中22架为单座机，4架为双座机，配套内容还包括武器、模拟器、培训和长期保障。这批飞机就是为“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号准备的。

印度官方公布的计划显示，交付工作将在2030年前完成。这个顺序很能说明问题，印度眼下最紧迫的事情，并不是马上把核动力航母开进船坞，而是先让现有航母拥有更稳定的舰载机力量。
等舰载机、造船设施、自研舰载战斗机和弹射技术继续成熟，再决定新航母跨多大一步。印度的船厂条件也确实在提前准备。
科钦造船厂新建的310米大型干船坞已经投入使用，印度政府公开资料称，这座船坞能够处理约7万吨级航母，并明确把未来第二艘国产航母列为潜在建设对象。也就是说，印度目前缺的并不是连大船坞都没有，而是更复杂的动力、电力和舰载航空系统整合能力。
这时候再看俄罗斯，问题就比较明显了。印度过去大量海军装备与俄罗斯体系存在联系，“维克拉玛蒂亚”号本身也来自俄罗斯。
但俄罗斯现役航母没有弹射器，采用的同样是滑跃起飞。苏联时期研究过弹射技术，后来俄罗斯又提出过“风暴”级核动力航母等大型方案，概念图上也出现过电磁弹射，可这些方案始终没有变成一套经过现役航母长期使用验证的装备。
所以印度如果现在真要寻找一套可以直接参考的成熟舰载电磁弹射体系，俄罗斯很难像过去提供舰载机、潜艇或者导弹那样发挥作用。中国的情况已经完全不同。
2025年11月5日，福建舰正式入列，此前歼-15T、歼-35和空警-600已经在舰上完成电磁弹射起飞和阻拦着舰。福建舰入列后的首次海上实兵训练中，歼-35、歼-15T、歼-15DT和空警-600又进行了多架次弹射起飞和着舰训练，进一步检验舰机适配、电磁弹射和甲板保障流程。
不过，技术成熟和能够出口完全是两回事。截至2026年9月16日，没有可靠公开信息显示中国准备向印度出售福建舰所采用的电磁弹射技术。
电磁弹射器背后牵涉的不只是弹射轨道，还包括发电、储能、功率转换、控制软件、舰机接口以及整舰电力管理。它属于整艘航母技术体系的一部分，并不是普通舰载设备拿到船厂安装就能使用。