中国大陆这边直接掏出437座整车厂，年产能干到3016多万辆，这规模往亚洲一摆，妥妥的是汽车圈的“超级大厂集合体”，别人连咱们的零头都追不上。 隔壁东亚的老玩家日本攥着94座工厂，年产出近900万辆车，功底确实够厚，可架不住咱们的工厂数量是它的四倍还多。

南亚的印度也闷声攒了69座厂子，年造580多万辆车，瞅着是铆着劲要当南亚汽车一哥，野心都写在产量数字上了。 东南亚这边更是遍地开花凑出一堆造车选手，泰国33座、马来西亚27座、越南26座，连印尼都攥着21座工厂，虽说多数是给外资打辅助的组装厂，可胜在布局铺得广，摆明了要抢区域汽车制造的饭碗，小日子过得也算有滋有味。

剩下的几位就各有各的画风，韩国凭15座工厂干出420多万辆的超高单厂效率，直接把“小而猛”的标签焊死，新加坡就孤零零1座工厂纯属凑数玩，中亚那俩斯坦加起来才12座厂子，整个榜单看下来，亚洲造车的重心明明白白偏在咱们这边。