刚上市的澎程系列直接扛下4万台的增量，有意思的是大家根本不冲最便宜的入门款，20.99万的N70 Pro订单占比才5%，反而是26.99万的N90 Max占了55%，29.99万带原生电动升降顶的探索版卖得比内部预期还火，整个系列均价直接干到27万以上。
对比下来比亚迪王朝+海洋系列周订单5.7万台还是稳坐第一，特斯拉靠降价新车型才刚破1万台，小米这波直接把增程SUV的市场格局搅得明明白白。小米新能源车型 小米澎程N70与竞品相比有何优势
刚上市的澎程系列直接扛下4万台的增量，有意思的是大家根本不冲最便宜的入门款，20.99万的N70 Pro订单占比才5%，反而是26.99万的N90 Max占了55%，29.99万带原生电动升降顶的探索版卖得比内部预期还火，整个系列均价直接干到27万以上。
对比下来比亚迪王朝+海洋系列周订单5.7万台还是稳坐第一，特斯拉靠降价新车型才刚破1万台，小米这波直接把增程SUV的市场格局搅得明明白白。小米新能源车型 小米澎程N70与竞品相比有何优势
