2023迈阿密站,MAX从第9位发车最后赢了,硬胎长距离策略也给了他足够空间逐个解决对手。🏎️ 但MAX vs 100恰好把这种舒服条件拿掉了:30圈、100个目标,而且中间几乎不可能一直拥有干净赛道。我觉得这才是两种挑战的区别。F1逆袭讲究“速度+轮胎+策略”,百人卡丁车更像“反应+线路+不断做决定”。不过后者的娱乐属性明显更强,不能因为他超了多少人就直接证明驾驶水平高低。但单论短时间处理交通,这场可能比迈阿密更费脑子。【来自懂车帝车友圈】








2023迈阿密站,MAX从第9位发车最后赢了,硬胎长距离策略也给了他足够空间逐个解决对手。🏎️ 但MAX vs 100恰好把这种舒服条件拿掉了:30圈、100个目标,而且中间几乎不可能一直拥有干净赛道。我觉得这才是两种挑战的区别。F1逆袭讲究“速度+轮胎+策略”,百人卡丁车更像“反应+线路+不断做决定”。不过后者的娱乐属性明显更强,不能因为他超了多少人就直接证明驾驶水平高低。但单论短时间处理交通,这场可能比迈阿密更费脑子。【来自懂车帝车友圈】







