墨西哥对华新消息，

2026年9月15日，根据商务部官网消息，墨西哥经济部9月8日发布公告，对原产于中国的儿童自行车作出反倾销期间复审终裁，决定将反倾销税从13.12美元/辆大幅上调至57.19美元/辆。措施自公告发布次日起生效 。

税率从13.12美元涨到57.19美元，涨幅超过四倍。一辆普通儿童自行车本身货值并不高，这么重的税一加，几乎让中国童车失去价格竞争力，出口门槛被抬得极高。

这不是突然出台的决定。早在2014年墨西哥就对中国儿童自行车发起反倾销调查，2015年正式征收13.12美元每辆的反倾销税。之后经过日落复审、多次期间复审，税率一直维持没变。2025年4月墨西哥再度启动复审，去年10月初裁就亮出57.19美元的新税率，现在终裁落地，确认了这个高额关税。

墨西哥经济部给出了它的调查数据：2018年4月到2023年3月，中国产儿童自行车进口量从7.7万辆增长到21.46万辆，涨幅179%；中国童车在墨西哥同类进口产品里的占比从87%上升到98%。即便原先有13.12美元的反倾销税，中国童车到岸后的价格，依然比其他来源的进口货低68%。在墨方看来，旧的关税水平已经起不到限制作用。

57.19美元的关税是什么概念？市面上常见的10‑20英寸儿童自行车，在墨西哥当地零售价大多一两百美元。关税涨这么多，进口成本大幅抬升，终端售价很可能上涨三成到五成。墨西哥本土虽然有自行车厂，但能不能快速补上巨大的市场缺口还不好说，不少分析认为，涨价的压力很大一部分最终会落到墨西哥普通消费者身上。

这段时间墨西哥接连出台贸易限制措施。就在9月初，热轧钢、铝型材、浮法玻璃、涂塑布等多款中国商品，都收到了反倾销初裁或终裁。儿童自行车，只是这一波密集动作里最新的一例。

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