伊朗副总统吐槽中国车“又贵又烂”？15万元的车到德黑兰能卖3万—5万美元，确实高。但仔细看，他骂的不是“中国车”，而是“在伊朗被制裁、被本地组装、被层层加价的那批车”。
伊朗不允许整车进口，中国车企只能以CKD散件运过去，由当地工厂组装。运输费、里亚尔暴跌、多层关税、经销商加价、制裁带来的金融成本层层叠加，价格自然翻倍。品控也一样：中国设计、中国零件，到了当地工厂组装，设备老旧、工艺和质检标准受限，结果就是缝隙大、密封差、小毛病多，售后配件还常缺货。同一张图纸换地生产，出来就是两种东西。
再加上他主管能源，伊朗汽油缺口和配给制改革才是真麻烦。把制裁成本、组装品控和能源危机的账，全算到中国品牌头上，这个锅背得有点冤。
