两条输油命脉全断，沙特管道又被炸了，油要涨到哪？2026年9月11日，沙特阿拉伯宣布暂时关闭其东西输油管道。理由是前一天，这条管道遭到了来自伊拉克方向的无人机袭击。
 
东西输油管道修建于20世纪80年代，全长约1200公里，从沙特东部波斯湾产油区出发，向西横穿阿拉伯半岛，抵达红海沿岸的延布港。
 
它被修建的初衷，就是在霍尔木兹海峡被封锁或受阻时，给沙特原油留一条向西的出口。
 
现在，这条管道停了。据路透社援引消息人士的说法，遭袭管道此前每日向延布港改道约400万桶原油，约占全球石油供应的4%。如果管道数日内无法恢复，全球约4%的石油供应将面临风险。
 
市场的反应是直接的。9月14日亚洲市场开盘后，国际油价大幅上涨。国际油价大幅上涨。
 
油价还能涨多高，取决于两个变量。
 
一个是管道修复的速度。延布港的库存只有5到7天，如果管道能在库存窗口期内重启，市场的恐慌情绪可能得到一定缓解。但如果修复时间超过一周，沙特将被迫进一步削减出口量，全球供应缺口将从“风险”变成“现实”。
 
一个是曼德海峡的局势。胡塞武装在攻占摩卡和丕林岛后，红海航道遭受封锁，只要这种控制存在，红海航线的风险溢价就不会消失。
 
这次管道遇袭和曼德海峡易手叠加在一起，暴露出一个更根本的问题：沙特在霍尔木兹海峡受阻后建立的“向西出口”替代方案，本身也依赖于一条管道和一条海峡。
 
这两条路线，一个在地上，一个在水上，看似是两条独立的命脉，实际上是同一条链条上的两个环节。任何一个环节出了问题，另一个环节的运转都会变得极其脆弱。
 
当这条链条的两端同时被掐住，油价的定价逻辑就不再只是“供应少了多少桶”，而是“市场对供应中断的恐惧有多深”。恐惧是没有上限的，而库存是有上限的。延布港的5到7天，就是这个上限。
 沙特东西向输油管道被炸有何影响
参考信源：AASTOCKS新聞