土耳其首席工程师：可汗战斗机空战隐身能力远超歼20，目标六代机

土耳其航空航天工业公司在2026年9月初宣布，其自主研发的“可汗”隐身战机性能目标将超越F22、苏57和歼20，并计划未来向六代机方向迭代。

这一表态带来了广泛讨论，按公开信息来看，“可汗”战机部分纸面参数接近美、中、俄现役五代机，例如最大起飞重量34.75吨，最大速度1.8马赫，以及具备内置弹舱、多传感器融合等特征。

实际研发过程中，“可汗”目前仅完成了验证机P0有限的基础飞行试验——首飞仅13分钟，飞行高度8000英尺，与真正拥有作战能力的五代机仍有较大距离。

其核心短板首先体现在动力系统，已完成试飞及近期量产机型均使用美制F110-GE-129E发动机，这款动力单元不具备隐身喷口，推重比和超音速巡航等五代机关键能力不足。

而国产TF35000发动机计划最早2032年测试，短期难以解决进口依赖。

隐身方面，虽然“可汗”整体外形有五代机特征，但进气道未遮蔽发动机叶片、机身接缝未做锯齿隐身处理，喷口也无隐身设计。

对比F22、歼20等自研发动机并配套隐身喷口的机型，即便“可汗”后续实现性能迭代，现阶段也难以企及“超越”目标，而是更多逼近五代机入门标准。

值得关注的是，土耳其同时继续外购欧洲台风战机，并尝试恢复F35项目合同，显示其军方对“可汗”量产后实际性能的信心有限。

考虑到全球六代机技术尚在探索阶段、巨额研发和配套体系投入压力，以及土耳其自身基础工业与经验积累，项目实现预期还有重大不确定性。

如果未来能解决发动机、隐身等核心技术短板，“可汗”有机会成为国际防务市场上的一员，但其宣称“超越F22”等目标，目前仍主要停留在宣传层面。