‌2026年9月3日，上汽与奥迪合作成立的新合资公司—奥迪（上海）科技有限公司，简称AITC，内部也称“奥迪创新技术中心”在上海成立！
‌[火R]股权结构：上汽集团持股‌49%‌、奥迪股份持股‌41%‌、大众汽车（中国）投资有限公司持股‌10%‌，由奥迪主导。
‌[火R]注册资本‌：6.94亿元人民币。
‌AITC专为AUDI品牌打造的研发实体，具备整车开发与端到端研发能力，不是生产工厂。
‌[火R]研发重点‌：聚焦软件定义汽车（SDV）和AI定义汽车（AIDV），核心是整车与驾控性能、沉浸式AI智能座舱，以及下一代高级驾驶辅助系统。
‌[火R]平台与新车‌：基于奥迪ADP 2.0智能数字平台，联合开发‌四款全新AUDI车型‌。
[星R]奥迪与上汽的合作，正在从“联合推出几款车”，走向建立一套真正属于中国市场的研发体。AITC与传统意义上的本土研发中心不同，这家由奥迪与上汽共同组建的新公司具备整车开发和端到端研发能力，专门服务于AUDI品牌。换句话说，它承担的角色将超越简单的“中国适配”，开始从产品定义参与造车。
从“本土化”走向本土研发根据规划，AITC的职能覆盖整车与驾控性能、智能电动化技术，并将重点投入软件定义汽车（SDV）和AI定义汽车（AIDV）。其中，AI智能座舱与下一代高级驾驶辅助系统被列为面向中国高端用户的核心研发方向。这背后反映出奥迪的整个“换脑”过程。奥迪已清晰意识到，中国豪华新能源市场的竞争重心已经迅速转向软件、AI和智能驾驶辅助，而这些能力依赖的，恰恰是更短的研发链路和更快的决策速度。
过去，跨国车企常见的模式是全球开发、中国适配。而AITC则尝试把这个顺序倒过来：让中国市场更早介入产品定义，并在本土完成更完整的技术闭环。新实体的产品规划已相当明确——奥迪与上汽将基于ADP 2.0智能数字平台联合开发4款全新AUDI车型，首款计划于2028年推出。