说到保值率，我这台2021款标致4008可真是一把辛酸泪。当年落地快17万，前阵子去4S店保养顺便问了嘴二手价，人家轻飘飘来一句“7万出头”，我差点没当场破防。四年蒸发10万，这跌幅比电车还狠，法系车属实是把“不保值”三个字刻进DNA了。
但话说回来，现在这行情真不能光笑话电车。最新数据显示，燃油车三年保值率已经跌到46%左右，新能源车反而稳在44.8%，差距就剩1个多百分点。说白了不是电车变值钱了，是油车跌得太狠——新车价格战打得飞起，4008驾趣版裸车都9万多了，我这二手车估值自然跟着崩。
那保值率到底看啥？品牌和保有量是硬通货，法系车在国内市场份额小，售后网点少，天生吃亏
。颜色也有讲究，黑白灰好出手，我那台白色还算主流。配置这块更扎心，当年多花钱选的高配，卖的时候按中低配打折，纯纯大冤种。
所以你要问我亏不亏？亏麻了。但想开了，车是拿来开的，不是拿来炒的。与其天天盯着保值率焦虑，不如买的时候就想清楚：这车我打算开几年，能不能接受它就是个消耗品。【来自懂车帝车友圈】