这次蔚来ES9直接把大型豪华SUV的门槛拉到了49.8万起，最高配到62.8万，一上市直接把同级别竞品的压力拉满了。
它给了两种6座布局可选，通道版方便第三排上下车，更适合多孩家庭日常出行；中岛版带中央扶手箱和冰箱，商务接待的气场直接拉满。行政豪华版49.8万，行政签名版55.8万，配置差异明明白白摆在台面上。
最有意思的是BaaS电池租用方案，最低39万就能把车开回家，每个月付电池租金就行，大幅降低了入手门槛。算下来日常通勤一周补能一次，用车成本比同级别燃油SUV低不少，3分钟换电也不用在充电位上干等。
当然争议点也很明显，全尺寸车身在老小区停车得慢慢适应，城市领航辅助功能需要额外开通订阅，三四线城市换电站的覆盖密度也得提前确认。你们觉得这个定价和定位，在50万级纯电豪华SUV里竞争力够不够？【来自懂车帝车友圈】