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站在长城汽车的角度,魏牌一定要做起来。但是 从最早的vv5、vv6、vv7停产,后面的咖啡系列,如今出蓝山二代方盒子;高山系列又出一款前脸。感觉长城阵脚乱了。 那么多车企,比如吉利,星瑞、星越油车还一直在更新,没有换名之类的做法,每年的更新都是提升车辆竞争力。没有因为新能源占有率高,就放弃 ​

站在长城汽车的角度,魏牌一定要做起来。但是 从最早的vv5、vv6、vv7停产,后面的咖啡系列,如今出蓝山二代方盒子;高山系列又出一款前脸。感觉长城阵脚乱了。那么多车企,比如吉利,星瑞、星越油车还一直在更新,没有换名之类的做法,每年的更新都是提升车辆竞争力。没有因为新能源占有率高,就放弃油车。反观长城,其实一开始蓝山表现不错,产品力也获得认可。但是有一点,冲高端,因为高价格,市场声量小。但是不能一卖不动就要换名,甚至把整台车定位都变了。除非蓝山一代升级继续卖。不然,给老车主,给其他新车主和待选的消费者建立不起品牌信心。这是最大的问题。