我邻居大姐去年换了辆新电瓶车，才骑了不到一年就跟我抱怨：“这电池也太不耐用了，以前那辆还能撑三年多呢！”我问她充电器是不是用原装的，她一脸无所谓：“充电器不就是充个电嘛，原不原装能有多大区别？”我没再多说，但心里清楚，她的电池大概率是被她自己“充废”的。
同样一辆车，有人电池用了四五年还能跑，有的人一年就得换，差别往往不在车本身，而在充电习惯上。下面这几条“毁电池”的操作，你中了几个？
第一个错误：乱用充电器。 这是最常见的“电池杀手”。不同品牌、不同型号的电动车，电池电压和容量不一样，充电器的输出电压和电流也不同。混用充电器，轻则充不满，重则把电池充鼓包。修车师傅说：“原装充电器就像定做的鞋子，穿着合脚；杂牌的就像别人的鞋，凑合穿两天，脚就磨坏了。”
第二个错误：一充充一夜。 有人习惯晚上插上充电器，第二天早上才拔。虽然现在很多充电器有“充满自停”功能，但杂牌充电器的“充满自停”是假的，它只会让电池一直处于“涓流”状态，时间长了，电池内部结构会老化。
第三个错误：用完再充，或者用一半就充。 有人喜欢把电用到彻底没电再充，觉得“这样能充得更足”。但电动车电池最怕“过度放电”，经常用到一点不剩，电池寿命会大打折扣。随用随充，反而对电池更友好。
电池不怕你用，怕的是你“乱用”。一块电池几百块，换个好的充电习惯，能多用两年。你平时电动车充电，是充一宿还是充满就拔？评论区聊聊你的充电习惯。