今天科技圈彻底炸了，两件改写历史的大事同时发生——一边是AI终于摸到了“AGI”的门槛，另一边是方向盘彻底从车上消失了。

事件一：OpenAI正式发布GPT-6 Astra，总裁高呼“欢迎来到AGI时代”

北京时间9月4日凌晨，OpenAI正式推出新一代旗舰大模型GPT-6 Astra，官方将其定义为 “目前全球最智能、且对齐程度最高的模型” 。OpenAI总裁格雷格·布罗克曼在发布会上直言—— “欢迎来到AGI时代” 。

这不是一次普通升级，而是一次代际飞跃：ARC-AGI-3测试（衡量模型在陌生环境中的抽象推理和学习能力，被视为接近通用智能的核心指标）：Astra得分99.9%，而上一代GPT-5.6 Sol仅为7.8%。一代模型，十余倍的提升。FrontierMath Tier 4测试（研究级数学基准）：Astra拿下97.6%，几乎把最难数学基准“打穿”。官方透露，Astra已帮助解决了数学领域长期存在的开放性问题，包括在素数间隔研究中取得两个新理论结果。 网络安全ExploitBench测试：Astra得分100%，成为OpenAI首个达到内部“关键级”网络安全能力阈值的模型。

更令人震撼的是它的“干活能力”。官方演示显示，Astra可以独立完成填写报税表、更新CRM系统、制作财务模型、分析科研数据、搭建网站、设计PCB电路板、创建3D游戏场景等复杂工作。用户只需给出最终目标，模型自行规划步骤、切换工具、修正错误。

Astra使用超过10万块GPU在得州Stargate基地完成训练，API定价为每百万输入Token 10美元、输出Token 50美元。即日起先向部分企业开放，未来几天将覆盖ChatGPT Plus、Pro等订阅用户。

OpenAI CEO山姆·奥特曼在发布活动中还首次明确表示，公司 “一定会做人形机器人” 。

AGI，真的来了。

事件二：特斯拉Cybercab正式发布，无方向盘无踏板，已在美运营

同一天，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举行发布会，正式发布量产版Cybercab无人驾驶出租车。

这款车从设计之初就彻底取消了方向盘、油门刹车踏板和后视镜，完全依赖特斯拉FSD完全自动驾驶系统运行。采用纯视觉技术路线，通过摄像头感知环境。搭载48千瓦时电池，续航约300英里（483公里），配备大尺寸交互触控屏。

9月4日，Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。得州机动车管理部门数据显示，截至9月3日，特斯拉在当地登记的自动驾驶车辆已达420辆，其中包括45辆Cybercab。内华达州已批准特斯拉在未来12个月部署最多5000辆Robotaxi。

特斯拉官网已上线意向登记表，面向有兴趣购买Cybercab车队的企业或个人。

更值得关注的是：Cybercab将于9月中旬开始，在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。不过，此次展出仅展示产品设计与技术理念，不涉及在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营。

资本市场迅速给出回应——特斯拉股价周四收涨5.42%，领涨美股七大科技巨头。

同一天，两个未来同时到来

一边是AI可以像人一样思考和工作，一边是汽车可以像人一样驾驶和送客。今天之后，世界真的不一样了！