13 万出头、CLTC 续航 660km，放去年我想都不敢想
帮表弟看纯电 SUV，我推荐他零跑 C10，而他点名要对比比亚迪宋 Ultra EV。两台车价格摆在一起，他先沉默了：宋 Ultra EV 入门 15.19 万，起步续航 605km；零跑 C10 2027 款纯电 660 智享版 13.28 万，CLTC 续航 660km，顶配激光雷达版也才 14.28 万。差的这小两万，日常用车能省下不少开销。
 
动力这块，C10 也不虚。230kW 后驱电机，零百 5.9 秒，比宋 Ultra EV 高配 270kW、零百 6.8 秒的成绩反倒快近一秒。而且全系前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，还标配 FSD 可变阻尼减振器，中欧团队联合调校，过坑洼、减速带滤震干脆利落，家用乘坐舒适性很实在。
 
再说智能硬件，同价位 C10 全系给到 8295 座舱芯片，高配还有激光雷达，辅助驾驶硬件上限更高，车机流畅度、辅助驾驶能力都更有底气。
 
但说到底，真正让我放心他下手的，是 C10 顶着全球战略车型这个标签。车身按中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP、澳洲 ANCAP 三大五星安全标准设计，上市至今全球累计交付突破 30 万台，欧洲街头也能见着。全球车、全球认可，是一台一台交出来的